服务内容
1、承接物流及物流业务；

记者从日前召的山东省交通物流公共信息应用互联建设工作推进会议上获悉，山东交通物流公共信息应用互联云自215年起在全省推广以来，把物流企业的业务从线下扩展到线上，有效解决了我省交通物流行业散、小、弱问题。目前，已有超过36家企业使用该云服务。据介绍，该为物流企业了9款免费的物流管理软件，涵盖了物流园区管理、普通货运管理、仓储管理、小件快运管理等各个方面。目前，全省约有55万家运输公司和12万台货运车辆，如果把这些企业都聚合到这个上，就能更好地利用线下资源优势拓展线上业务， 终在物流业实现线上线下管理一体化。
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输
5、商品打包，订封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司长途物流业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9、普通、 化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务
10、专业小轿车托运业务
11、大件运输、挖土机运输、旋挖钻机、旋转挖机、打桩机、装载机、压路机、等工程机械。
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近几年随着经济的发展，人们对生活水平的要求越来越高，健康、安全、多样化成为了当今食品生鲜的主题!为了满足生活的需求，生鲜果蔬等物品需要长途运输和长期保存。这些内容都运用到冷链物流的各项技术!根据 政策规划，我国将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，冷链物流技术得到广泛推广，同样也将形成一批具有较强资源整合能力的冷链物流企业，冷链物流将进入快速发展通道。生鲜果蔬冷链物流过程中，生鲜果蔬要时时处于特定的低温环境，以保证运输过程中生鲜果蔬的质量和性能不会发生变化，我国生鲜果蔬冷链运输的的概率在2%-36%之间，其中水产品冷链运输的概率为36%，根据政策规划果蔬、肉类、水产品冷链运输的概率将会提高为3%、5%、6%左右，进一步的减少生鲜果蔬在流通环节腐损率。
●超便捷：收货、送货、车站自提，任由客户选择，方便快捷
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●取送货: 取货 搬运 包装 运输 送货等全程门到门服务
●全: 正式单据 全程 全程服务 真正的全程零风险 损坏有所赔 赔偿快速 手续简便
●速度快：60%城市2天到达，其它城市3-6天。
●超安全：是 稳定的运输方式，参加保价，损失按 赔付，全程零风险
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时下大热的互联网+概念，正在加速向纵深推进。享受互联网+红利的，将是以电子商务、互联网金融为代表的流通产业。在昨天于南京召的215互联网链金融 上，商务部流通发展司副巡视员王选庆表示，受益于政策，中西部地区及物流需求将成为物流行业新的增长点，这一轮流通创新的实质就是链管理的互联网化，该创新会助力实体经济发展。王选庆介绍道，链管理是上世纪9年代提出的思想，并首先在欧美等发达 得到实践，近年来在我国得到了广泛应用，特别是深圳等发达地区。
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佛山到延边延吉市物流直达专线@ 能到水果的标准化，是水果生鲜企业的安身立命之本，发展壮大之基。任重而道远，需要全产业链协同联合起来。果业的振兴，强盛离不水果的标准化。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。行文至此，本应就此打住，但笔者总感觉少了一点冷静的思索，于是去向一位沉浸生鲜水果行业多年的深圳花果山科技有限公司总经理熊骁勇先生当面请教，熊总的观点非常有趣，也很有洞见，笔者将其整理成文如下（如有出入，以其本人的理解为准）：花果山：我们真的需要水果的标准化吗？水果的标准化本身就是一个悖论，水果天生就是非标准化的产品，只能到相对的标准化，不能到的标准化花果山总经理熊骁勇先生一语中的。

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